Лодка «ФЛАГМАН – DK 380»

4.4 Отзывы

12 сейчас просматривают

9 купили на этой неделе

Страна бренда: Россия

Подробнее

Получи скидку 10%

Видео

Гарантия лучшей цены!
Вернем 110% если нашли дешевле!

Выберите Цвет

Цена:

Уточнить цену

В корзину Купить в 1 клик

+7760 Бонусных рублей

Купить в рассрочку: 12 940 ₽ / мес. Купить в лизинг: 12 940 ₽ / мес.

Самовывоз за 15 минут из 11 магазинов сегодня бесплатно

Доставка более в чем 1117 городов РФ и СНГ от 3 дней

Аналоги

Лодка MISHIMO LITE 390

85 900 ₽

Лодка MISHIMO FAMILY LITE 390

102 300 ₽

Лодка MISHIMO LITE DF 390

96 300 ₽

Лодка MISHIMO FAMILY LITE DF 390

112 900 ₽

Надувная лодка "SKAT-ТРИТОН-370"

82 500 ₽

Надувная лодка REEF JET 390

74 500 ₽

Надувная лодка REEF 390НД

55 620 ₽

Надувная лодка REEF 390FНД

63 000 ₽

Надувная лодка REEF ТРИТОН 360НД

57 500 ₽

О товаре Характеристики Гарантия Отзывы Как получить Оплата Полезное

В отличие от известных конструкций надувных маломерных судов, в двухкорпусном маломерном судне, U-образный надувной верхний корпус и нижний корпус соединяются друг с другом по периметру по линии совпадения точек прилегания (линия соединения). Верхний корпус на всю надувную высоту служит бортами судна и формирует площадь кокпита, а нижний корпус формирует плоскость палубу судна и обводы днища.

Важным в технологии производства является то, что днище не встраивается в баллон, а присоединяется (приклеивается или приваривается) снизу. Новизна предложенной конструкции заключается в том, что двухкорпусное надувное судно раскрывает возможность конструировать более технологичные обводы днища, так как конструктор может в полной мере воплотить задуманное. Имея единую площадь дна, которая не урезана баллонами, как в известных надувных судах, в нём отсутствует ограничение по пространству для формирования различных обводов днища с установкой различной формы перегородок в нижней части надувного корпуса.

Приведём примеры:

Надувное килевое дно в двухкорпусных судах может соответствовать внешней ширине судна. В такой конструкции можно легко формировать любые обводы дна, которые присущи классическим обводам жёстких маломерных судов, конечно, с поправкой на особенности надувных напряжённых оболочек. Это, так называемое, крыло чайки и днище баркасного типа и многие другие типы обводов. При этом площадь днища позволяет устанавливать реданы, которые будут работать в запланированном диапазоне.

При этом есть ещё очень важное отличие от известных конструкций НДНД которое присуще всем двухкорпусным лодкам, это баллоны. В двухкорпусном судне баллон может быть органичен минимальным диаметром, который необходим для установки банок в кокпит. Как правило, для удобства, банки устанавливают на высоту 400 мм от палубы, соответственно баллон может быть диаметром не менее 400мм. При этом внешние габариты лодки остаются узнаваемыми, например 1800 мм. Ширина кокпита увеличивается и становится 900 -1000 мм. В известных конструкциях надувных лодок ширина кокпита лодки примерно 800-840 мм. Так как конуса баллонов в двухкорпусном судне не играют никакой роли, они находятся всегда выше ватерлинии судна, от них можно вообще избавиться и производить баллоны с торцевой заглушкой. Это приводит к увеличению полезной длины кокпита. При ширине днища 1700 мм, устойчивость лодки уникальна, в поворотах боковой крен незначительный.

Двухкорпусные судна имеют уникальную возможность по созданию водоводного туннеля под водометный двигатель. В нижнем корпусе возможно создать достаточно глубокий тоннель не ухудшая его гидродинамических свойств. При достаточной ширине нижнего тоннельного корпуса можно создать компенсацию опоры необходимой для движения как с мотором под винтом или водомётом.

Двухкорпусные суда катамаранного типа не требуют отдельного присоединения скег, так как конструируются при создании нижнего корпуса в единой напряжённой оболочке.

Это даёт возможность производить недорогие катамараны и тримараны небольших размеров 300, 320, 330, 350.

Все лодки имеют два сливных отверстия на транце. Это стало возможным, благодаря достаточной толщине нижнего корпуса.

Глубокий кокпит большой площади, универсальный нижний корпус, обычный вес НДНД лодок, невысокая стоимость, отличные мореходные качества, скоростные характеристики — вот аргументы, которые дают надежду на то, что двухкорпусные суда завоюют интерес наших клиентов.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Читать полностью

Арт Лодка «ФЛАГМАН – DK 380»
Тип лодкимоторная
Вместимость (кол-во человек)6
Тип транцавстроенный
Рекомендуемый мотордо 25 л.с.
Наличие киляесть
Днодно низкого давления
Длина (см)380

Длина (наибольшая)	380 см
Ширина (наибольшая)	177 см
Длина кокпита	320 см
Ширина кокпита	91 см
Диаметр баллона	43 см
Кол-во надувных отсеков	3 + дно
Вместительность	6 чел
Макс. грузоподъемность	850 кг
Мощность мотора	25 л.с.
Длина «ноги» мотора	Короткая (S)
Материал ПВХ	1050 гр/кв.м
Вес самой лодки	54 кг
Вес полного комплекта	69 кг
Габариты упаковки (ДШВ)	~1206045* см

Смотреть все

Мы гарантируем, что наш товар будет соответствовать высоким стандартам качества и безупречной работоспособности в течение 1 года. Если в течение этого периода товар окажется непригодным к использованию по причине неисправности или дефекта, мы обеспечим вам бесплатный ремонт или замену товара.

Гарантия покрывает только дефекты, обнаруженные в процессе эксплуатации товара в соответствии с инструкцией по использованию. Гарантия не распространяется на случаи повреждения товара в результате неправильного обращения, несоблюдения инструкций, падения или удара, а также на естественный износ.

Для того чтобы воспользоваться гарантией, необходимо обратиться в сервисный центр, указанный в гарантийном талоне или на сайте нашей компании. Гарантийный ремонт проводится бесплатно и только после предварительной диагностики неисправности товара.

Мы ценим доверие наших клиентов и готовы предоставить максимальные гарантийные обязательства для их комфортного использования наших товаров.

Доставка заказов осуществляется во все регионы России

Нашими машинами при удаленности от филиала «Х-MOTORS» не более чем на 200 км. Отгрузка осуществляется после 100% оплаты товара.

Курьерской службой СДЭК, транспортной компанией DPD, ПЭК, GTD, Деловые линии или любой другой на ваш выбор. В данном случае вы оплачиваете 10% стоимости товара, а остаток вносите при получении в транспортной компании.

Минимальная партия товара − без ограничений.

В некоторых случаях предоставляется БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА товаров по акции: уточняйте информацию у вашего менеджера.

Способы оплаты

Наличными или банковской картой в ближайшем филиале сети «X-MOTORS»
По выставленному счету. Мы высылаем Вам официальный договор и выставляем счет, который можно оплатить в любом банке РФ. После оплаты заказ отгружается по условиям доставки, указанным в Договоре.
Через сайт на карту СберБанка. Оплата происходит через авторизационный сервер Процессингового центра Банка ПАО «Сбербанк России» с использованием банковских кредитных карт платежных систем Visa, MasterCard или МИР.
В кредит до трех лет, возможно, без первоначального взноса. Оформление через Банк.
В рассрочку с нулевым первоначальным взносом, нулевой комиссией на полгода или 24 месяца. На некоторые товары действует рассрочка с увеличением цены на 8%, первоначальным взносом 30% и остатком на 10 месяцев. Оформление через Банк.