Под капотом: двигатель 300 см³ с 4 клапанами и балансировочным валом — честные 29 л.с., ровная тяга и минимум вибраций. 6-ступенчатая КПП помогает точно дозировать мощность.
В основе — рама из хромомолибденовой стали для чёткого управления и ресурса. Подвеска KKE с регулировками, колёса 21/18 на литых дисках, ручка газа NIBBI для мгновенного отклика.
Похожие обзоры
Любишь драйв и интересуешься мототехникой? Подписывайся на наши социальные сети. У нас много интересного.